HomeProjectenHanzelijn

Kampen - Zwolle

Hanzelijn

Het project Hanzelijn omvat het ontwerp en de realisatie van ca. 15 kilometer onderbouw voor de nieuwe spoorlijn tussen het Drontermeer en Zwolle. Nabij Hattem takt de Hanzelijn in op de bestaande Veluwelijn. Binnen het contract wordt naast de onderbouw tevens de nieuwe bovenbouw van de Veluwelijn meegenomen.

Doorstroming
In de gemeente Kampen worden een aantal wegen verlegd en aangepast. Voor een goede doorstroming worden deze wegen voorzien van een aantal rotondes. De N50 nabij Kampen wordt verlegd om ruimte te creëren voor de Hanzelijn. Rondom Kampen Zuid is Dura Vermeer momenteel druk aan het werk. Er zijn 2 viaducten gerealiseerd om de provinciale weg onder de Hanzelijn en de N50 door te leiden.

Om de Hanzelijn en de N50 ongelijkvloers te laten kruisen, wordt ter hoogte van de kruising met de toekomstige N50 een trogviaduct gebouwd waarover straks de treinen gaan rijden. In het baanlichaam tussen het trogviaduct en het viaduct voor de toekomstige provinciale weg wordt station Kampen Zuid gerealiseerd.

Infrastructuur
Dura Vermeer sloopt de bestaande kunstwerken, verwijdert de oude en brengt nieuwe duikers en 9 faunapassages aan. Tevens dempen wij de oude watergangen en graven nieuwe. Dura Vermeer verwijdert de bestaande infrastructuur en legt 2,8 kilometer nieuwe autoweg aan, inclusief het aanleggen van een vijftal (turbo)rotondes en aansluitende gemeentelijke en provinciale wegconstructies.

Betrokken werkmaatschappijen
Bij het project Hanzelijn werken verschillende werkmaatschappijen intensief samen. De werkmaatschappijen die betrokken zijn bij dit project zijn Dura Vermeer Divisie Infra BV Business Unit Grote Projecten, Dura Vermeer Beton- en Waterbouw BV, Dura Vermeer Infrastructuur BV, Dura Vermeer Milieu BV, Dura Vermeer Ondergrondse Infra BV, Dura Vermeer Railinfra BV en Advin BV.

Download hier de pdf printversie